Siemens y Microsoft han presentado el Siemens Industrial Copilot, un asistente de inteligencia artificial generativa pensado para técnicos de fábrica e ingenieros de automatización. El sistema funciona sobre el servicio Azure OpenAI de Microsoft y extrae información de Siemens Xcelerator, la plataforma digital de la compañía alemana.
La primera aplicación práctica ya tiene métricas concretas: generar y depurar código de automatización complejo, una tarea que antes llevaba semanas, pasa a resolverse en minutos. Schaeffler AG, proveedor alemán de componentes para el sector del automóvil, es el primer cliente industrial en adoptarlo. El anuncio se hizo público en SPS, la feria de automatización de Núremberg, en noviembre de 2023.
Cómo funciona el copiloto
El Industrial Copilot acepta instrucciones en lenguaje natural. Un técnico puede pedir que genere código para un robot de la línea de montaje o que detecte errores en la programación de un PLC. El asistente procesa esa petición cruzando datos de automatización y simulación de Siemens Xcelerator con los modelos de Azure OpenAI.
Un detalle que Siemens ha dejado claro para sus clientes industriales: los datos de producción no se usan para entrenar los modelos subyacentes. El control de esa información queda dentro del entorno del cliente, sin que llegue a OpenAI.
Teamcenter se integra en Microsoft Teams
El segundo componente del acuerdo es la integración de Teamcenter, el software de gestión del ciclo de vida del producto (PLM) de Siemens, con Microsoft Teams. Según ambas compañías, estará disponible de forma general en diciembre de 2023.
El objetivo es conectar a los ingenieros de diseño con los operarios de planta, que hoy no tienen acceso directo a las herramientas PLM. Con la integración, un trabajador de fábrica podría consultar documentación de producto o reportar una incidencia desde Teams sin necesidad de aprender el entorno completo de Teamcenter. No es el único ejemplo reciente de Microsoft empujando la IA hacia entornos de trabajo no técnicos: en mayo de 2024 la compañía anunció herramientas adicionales para implantar la IA en organizaciones de forma segura.
Schaeffler, primer adoptante en automoción
Schaeffler AG, con presencia en la cadena de suministro de motores y transmisiones de prácticamente todas las marcas de automóviles, se ha comprometido públicamente con el Industrial Copilot. La compañía lo usará primero en sus propias líneas de producción para reducir tiempos de parada, y en una segunda fase planea ofrecerlo a sus propios clientes. Las cifras concretas de reducción de tiempos no se han publicado todavía.
Klaus Rosenfeld, CEO de Schaeffler, explicó durante el anuncio que el asistente ayudará al equipo a trabajar con más eficiencia, reducir tareas repetitivas y liberar tiempo para actividades de mayor valor. La adopción en automoción es relevante porque el sector es uno de los más exigentes en cuanto a precisión y tiempos de ciclo en programación de automatismos.
Sectores objetivo y hoja de ruta
Siemens y Microsoft han enumerado los sectores donde planean desplegar copilotos adicionales: manufactura (automoción, bienes de consumo, maquinaria), infraestructura, transporte y sanidad. Por ahora, la hoja de ruta no incluye fechas ni especificaciones técnicas para los asistentes de cada sector.
El movimiento de Siemens no es único en el mercado industrial. Otras compañías del sector han seguido un camino similar: Schneider Electric, por ejemplo, integró Azure OpenAI para mejorar la productividad de sus clientes y empleados, con herramientas de IA generativa orientadas también a sostenibilidad. Más información en el artículo sobre Schneider Electric e IA generativa con Microsoft Azure OpenAI.
Preguntas frecuentes
¿En qué se diferencia el Industrial Copilot de otros asistentes de IA empresariales?
Está ajustado a datos de automatización industrial de Siemens Xcelerator: programación de PLCs, robots industriales y simulación de procesos de fabricación. No es un chatbot de propósito general sobre Azure OpenAI, sino uno especializado en el entorno de planta.
¿Los datos de producción de los clientes llegan a OpenAI?
No. Siemens y Microsoft han confirmado que los datos industriales del cliente no se usan para entrenar los modelos subyacentes. El control de los datos permanece dentro del entorno del cliente.
¿Cuándo estará disponible el Industrial Copilot de forma general?
A la fecha del anuncio, noviembre de 2023, el sistema estaba en fase piloto con Schaeffler AG. No se ha dado una fecha de disponibilidad general para el resto de clientes.
¿Y la integración de Teamcenter con Microsoft Teams?
Esta parte sí tiene fecha confirmada: disponibilidad general en diciembre de 2023. Conecta el software PLM de Siemens con Teams para dar acceso a los datos del producto a trabajadores de planta y de campo que hoy no usan herramientas PLM.
¿Qué sectores incluye el plan de copilotos de Siemens?
Manufactura (automoción, bienes de consumo, maquinaria), infraestructura, transporte y sanidad. Los primeros copilotos anunciados se enfocan en el sector manufacturero, con Schaeffler como caso de uso público en automoción.
